濟南市發改委副巡視員王成梁現場答復人大代表建議

　　大眾網濟南1月11日訊（記者 尹延杰）大眾網記者從今天上午召開的濟南市十六屆人大二次會議面復會上了解到，目前濟濱城際鐵路預可行性研究報告已編制完成，線路方案初步確定由濟南新東站引出，經機場站、濟陽、商河、惠民至濱州，爭取2018年開工建設。

　　“商河是濟南最北部的一個縣，多年來發展受交通制約，沒有直接對接省城的快速車道，不管是走高速還是走省道，濟南到商河都需要一個小時以上。”濟南市人大代表夏錦友建議，濟南市政府及相關部門應積極爭取,協調省市有關部門，讓濟濱城際鐵路采用經濟陽、商河、惠民至濱州方案，并在商河縣設置站點。

　　濟南市發改委副巡視員王成梁現場答復，濟濱城際鐵路采用經商河、惠民方案在補齊黃河北區域交通發展短板、扶持縣域經濟發展、拓展濟南機場服務范圍和優化全省鐵路網長遠布局方面有較大優勢，濟南市發改委一直積極向省發改委匯報銜接，爭取濟濱城際鐵路采用經濟陽、商河、惠民布線方案。目前，濟濱城際鐵路預可行性研究報告已編制完成，線路方案初步確定由濟南新東站引出，經機場站、濟陽、商河、惠民至濱州，爭取2018年開工建設。