此次調圖后，濟南西站、濟南東站將上線一款新型動車組列車，車身呈淡藍色。通訊員供圖

　　1月19日，中國鐵路濟南局集團有限公司發布消息：2021年春運將于1月28日正式啟動。1月20日零時起全國鐵路將實行新的列車運行圖：青榮城際“達速”250公里，青鹽鐵路增開18對動車;濰萊高鐵迎來首個春運，開行動車組14.5對;建立東部沿海進滬新通道，青島至上海進入5小時生活圈;首開濟南至呼和浩特動車，7053網紅小火車再“提質”……這個春運，旅客線上線下購票、出行也將更加方便。

　　青榮城際“達速”運行

　　首開煙威地區去往滬蘇方向的動車組列車6對

　　此次調圖，濟南局辦理旅客列車總數達到465.5對，較調圖前增加14.5對。調圖后，青榮城際鐵路運營速度將由每小時200公里提升至250公里，全線94對動車組列車將“達速”運行，區間運行時間壓縮12分鐘。青榮城際將繼續實施“4+3”運行圖，同時增開動車組列車12.5對，首開煙威地區去往滬蘇方向的動車組列車6對，增開去往濟南、青島、臨沂等省內主要城市的動車組列車6.5對，滿足膠東地區旅客出行需求。

　　濰萊高鐵迎來首個春運

　　平度、萊西將首次開行至青島市域動車組列車

　　濰萊高鐵聯入全國高鐵網，煙威地區將有8對動車組列車經濰萊高鐵運行，可通達山西、陜西、浙江、河南、四川、湖北、遼寧等省份。

　　山東環形高鐵青島北至青島北G6957/6次列車改由濰萊高鐵運行，沿線百姓省內出行更加便利。

　　濰萊高鐵平度、萊西將首次開行至青島市域動車組列車，分別為萊西至青島D8156/3次，萊西至青島C6528/5次，平度至青島北G5286次，青島(青島北)至萊西D8164/5次、D8166次，青島至平度D8172/3次、D8174/1次列車，覆蓋早、中、晚客流需求集中時段，旅客出行更方便。

　　新增東部沿海進滬通道

　　增加濟南東、濟南西至上海虹橋兩趟始發列車

　　實行新的列車運行圖后，山東新增東部沿海進滬通道，開行經由青鹽鐵路、鹽通高鐵、連鎮客專等線路去往滬蘇方向旅客列車8對。

　　青島去往上海動車經由青鹽鐵路、鹽通鐵路、滬蘇通鐵路直抵上海，最快運行時間4小時54分鐘，與經由膠濟通道、京滬高鐵去往上海的列車相比，運行時間縮短1小時55分鐘。

　　日照首次開行去往上海、南京、南通、安慶等地區的動車組列車，日照至上海的最快運行時間由原來的9小時23分鐘壓縮到3小時43分鐘，縮短5小時40分鐘。煙威地區開行上海方向動車，煙臺至上海的最短旅途時間，由原來7小時53分鐘壓縮到6小時25分鐘，縮短1小時28分鐘。

　　按照運行方案，此次調圖增加濟南東至上海虹橋D2121次、濟南西至上海虹橋D2123次兩趟始發列車，打通動車組列車由濟南開往上海虹橋站的第二條通道。

　　首開濟南至呼和浩特動車

　　7053次“網紅”小火車旅途時間縮短40分鐘

　　此次調圖，濟南西將首次開行直達內蒙古自治區呼和浩特市的動車組列車，車次為D2778次。該趟列車上午8:30由濟南西始發，沿石濟高鐵經石家莊站、太原南站后繼續北上，過大同南站、陽高南站到達河北省境內懷安站，隨后進入內蒙古自治區，先后經興和站、烏蘭察布站，于當日18:02到達終點呼和浩特東站，全程用時9小時32分鐘。這是濟南局管內首次開通此方向的動車組列車。該趟列車正式開通后，山東游客由濟南西站上車，無需中轉換乘，便可一站直達內蒙古自治區“中國草原避暑之都”——烏蘭察布。

　　除了直通塞外草原，這次調圖中，濟南西站還開通了直達揚州東站的高鐵列車G879次。該趟列車上午10:56由濟南西站出發，當日14:34到達揚州，全程僅用時3小時38分鐘。

　　同時，為進一步提升7053次公益“慢火車”出行品質，7053/7054次列車取消臨淄站折角調向，全程運行時間由原來的5小時縮短至4小時20分，旅途時間壓縮40分鐘。

　　濟南西直達方向增至323個

　　濟南西站、濟南東站將上線新型動車組列車

　　經過此次調圖，在滿圖運行情況下，濟南西站開行列車數量達到413列，增加9列。新增了包括呼和浩特東站、揚州東站在內的一站直達車站38個，總數達到323個，為建站以來最高，列車開行輻射范圍仍然保持25個省區市的覆蓋水平。

　　在此次調圖后，濟南西站、濟南東站將上線一款新型動車組列車，為CR300AF型動車組列車。據公開資料，CR300AF型列車是中國新近自主研發的一款最高運行時速為250km的8編組復興號動車組列車，車身呈淡藍色，定員為613人。按計劃，該新型動車組將承擔由濟南西開往上海虹橋的D2123次、由濟南東開往上海虹橋的D2121次和濟南東開往運城北的D1648次列車。(新時報記者柴穎穎)【相關新聞】

　　2021年春運共計40天

　　短途客流占比將上升小客車出行明顯增加

　　2021年春運自1月28日開始至3月8日結束，共計40天。

　　19日上午，山東省春運電視電話會議在濟南召開，對全省春運工作進行動員部署。春運前期，山東省實施減少人員流動的一系列倡導措施，2021年春運全省客流量將明顯低于常年，預計春運期間全省將發送旅客3020萬人次，較疫情發生前的2019年下降33%左右。

　　此次春運客流結構變化明顯。短途客流占比將上升，小客車出行明顯增加，節前客流較分散，節后相對集中。全省各種運輸方式將全面加大運力投放，確保春運期間旅客運輸通暢。

　　同時，12306售票服務時間延長到每日5:00至23:30，線上也可改簽當日24點前其他列車車票，為旅客提供方便快捷的線上服務體驗。線上退票業務辦理時間優化至全天候24小時，同時退票截止時間由開車前25分鐘調整至乘車站開車前。