海報新聞記者 李金珊 儀首歌 報道

　　近日，特斯拉Model 3/Y/S/X全系在中國大陸地區降價這一話題沖上熱搜，引發廣泛關注。4月21日起，Model 3起售價降至23.19萬元，Model Y起售價降至24.99萬元，降價幅度突破萬元。

　　4月22日，記者現場探訪特斯拉濟南恒隆廣場體驗店，門店內、展臺前都有不少前來咨詢的市民，“真降了嗎”成為不少市民進店最先提出的問題。

　　“濟南7家門店訂出200多輛”

　　降價1.4萬后咨詢者數量劇增

　　22日下午，記者在特斯拉濟南恒隆廣場體驗店看到，店內擺放了一輛星空灰色的Model 3，門店前的展位上擺放著一輛白色的Model Y，前來試車咨詢的市民多為年輕人，大家最關心的問題就是價格。

　　“確實降價了，價格是昨天（4月21日）開始調整的，全系都降了1.4萬。Model 3煥新版售價降至23.19萬元，Model Y售價降至24.99萬。”現場門店銷售人員稱，對于降價的具體原因，他們并不清楚，但降價通知發出后，前來咨詢購買的消費者明顯增多，“昨天，降價首日濟南7家門店一共訂出200多輛。”

　　銷售人員表示，雖然訂單量有明顯增長，但是提車時間僅僅延后了一周。“Model Y 降價之前2-6周就能提車，現在大約要等3-6周，但2個月內肯定能提車。”

　　除了價格上有了明顯優惠，特斯拉針對Model Y 還推出了3年免息，置換5年免息的優惠政策。“以Model Y 后輪驅動版為例，新購車只需首付7.99萬，3年0息，月供只需4722元。”銷售人員表示，此次免息優惠活動不常有，隨時可能會取消。“現在還有一個特別的優惠政策，之前選擇星空灰車漆需要加價1.2萬，現在限時免費。”

　　針對特斯拉本次“突然”降價，不少剛剛提車的車主表示“苦不堪言”，有網友在微博表示，“我4月20日中午提的Model Y, 21日看到特斯拉降價1.4萬，我這錢能要回來嗎？”對此，銷售人員表示，“特斯拉可享受60天的保價。”

　　特斯拉為何此時降價？

　　專家稱電池成本或是重要影響因素

　　四月初，在國內眾多汽車品牌紛紛宣布降價的背景下，特斯拉中國卻宣布漲價：國產Model Y售價上調5000元。同時，此前8000元現車保險補貼政策、最高10000元的車漆減免政策也將在3月31日到期。然而，提價不到一個月，特斯拉終于挺不住，降價了。

　　那么，特斯拉為何選擇在此時降價？盤古智庫高級研究員江瀚在接受海報新聞記者采訪時表示，原材料成本的影響是特斯拉價格調整的重要因素之一。電池級碳酸鋰等關鍵原材料的價格波動直接影響到特斯拉的生產成本。當鋰礦價格下跌時，特斯拉有可能選擇通過降價來提升銷量和市場份額，尤其是在銷售壓力較大的時期。

　　“其次，市場競爭的加劇也是特斯拉降價的一個重要原因。隨著新能源汽車市場的快速發展，國內外眾多車企都在積極推出電動汽車產品，特斯拉面臨著來自多方的競爭壓力。為了保持市場領先地位并吸引更多消費者，特斯拉可能需要通過降價來增強產品的競爭力。”江瀚分析稱。

　　值得注意的是，特斯拉4月15日宣布在全球范圍內裁員1.4萬人，超過其總員工數的10%。特斯拉CEO馬斯克在電子郵件中稱，這是一個艱難的決定。他表示此舉將使公司保持精簡、創新并進入下一個增長周期。

　　據悉，特斯拉本次裁員的范圍并不局限于北美地區，歐洲和亞洲也有涉及。其中，中國市場中，裁員范圍涉及多個部門，部分部門已裁員完畢。

　　市場普遍認為，此次裁員的主要原因也是其銷量的增長放緩甚至下滑。據特斯拉2024一季報銷量數據，公司報告期內在全球共交付38.68萬輛，同比下滑8.5%，環比去年四季度下滑20.2%，創過去5個季度新低，而這也是特斯拉自2022年第三季度以來，首次季度銷量跌破40萬輛關口。

　　至于為何特斯拉選擇在此時降價，江瀚表示，“這可能與其對市場需求的預測和產能規劃有關。特斯拉可能認為在當前的市場環境下，通過降價能夠刺激消費者的購買欲望，提升銷量。同時，特斯拉也可能在調整其產能規劃，以更好地滿足市場需求并降低庫存壓力。”