晨光熹微中，印有“黨員先鋒車”標(biāo)識(shí)的公交車已穿梭在濟(jì)南街頭，智能電子站牌實(shí)時(shí)跳動(dòng)著車輛軌跡，車廂里“公交車是老百姓私家車”的標(biāo)語與駕駛員的微笑共同構(gòu)成流動(dòng)的城市風(fēng)景。作為國(guó)企改革發(fā)展的“先鋒隊(duì)”和民生服務(wù)的“擺渡人”，濟(jì)南公交集團(tuán)以黨建為引領(lǐng)，在理論學(xué)習(xí)中鑄魂、在先鋒示范中領(lǐng)航、在文化浸潤(rùn)中潤(rùn)心、在主業(yè)升級(jí)中擔(dān)當(dāng)，用實(shí)際行動(dòng)書寫著“公交為民”的時(shí)代答卷。

　　160部“黨員先鋒車”的初心亮證

　　凌晨5點(diǎn)的濟(jì)南西站公交樞紐，一早來上班的黨員駕駛員們正仔細(xì)擦拭車頭的“黨員先鋒車”標(biāo)識(shí)牌。自濟(jì)南公交推行“黨員先鋒車”掛牌制度以來，已有160部公交車戴上這枚“勛章”，日均搭載乘客超30萬人次。“亮明身份后，乘客的一個(gè)微笑、一句問候，都是對(duì)我們的監(jiān)督和激勵(lì)。有次一位老人上車時(shí)說‘看到黨員車就覺得放心’，這句話讓我記了很久，也鼓舞我繼續(xù)努力。”一位“黨員先鋒車”駕駛員說。

　　在黨員示范崗創(chuàng)建活動(dòng)中，2000余名黨員在方向盤前立下“三亮三比”承諾：亮身份、亮標(biāo)準(zhǔn)、亮承諾，比技能、比作風(fēng)、比業(yè)績(jī)。不少黨員駕駛員的車廂里，始終備著“便民百寶箱”，里面有雨傘、創(chuàng)可貼、暈車藥等物品。

　　“有次暴雨天，一位乘客沒帶傘，我把百寶箱里的傘遞給他，他下車時(shí)特意留了張字條：‘公交服務(wù)有溫度，泉城無處不春風(fēng)’。”一位黨員駕駛員說，她所在的線路先后收到乘客錦旗37面，這是對(duì)黨員示范崗最好的褒獎(jiǎng)。

　　面對(duì)極端天氣和重大活動(dòng)保障任務(wù)，67支黨員突擊隊(duì)成為攻堅(jiān)主力。2024年，遇到惡劣天氣時(shí)，黨員突擊隊(duì)在低溫中保障運(yùn)行，用鐵锨、融雪劑開辟出公交主干線。“當(dāng)時(shí)手指凍得握不住鐵锨，就用紗布纏緊接著干。有位市民路過時(shí)給我們遞來熱水，說‘你們是城市的守護(hù)者’，那一刻覺得再苦再累都值了。”一位黨員突擊隊(duì)隊(duì)員回憶，當(dāng)時(shí)手套磨破了，雙手凍得發(fā)紫卻始終堅(jiān)守崗位，最終確保公交車輛運(yùn)行。

　　在“雙培養(yǎng)計(jì)劃”推動(dòng)下，不少五星級(jí)駕駛員積極向黨組織靠攏。“現(xiàn)在才明白，黨員的先進(jìn)性要靠過硬的業(yè)務(wù)能力來體現(xiàn)。”一位黨員駕駛員說。

　　千次善舉構(gòu)筑流動(dòng)文明長(zhǎng)廊

　　2024年，濟(jì)南公交涌現(xiàn)好人好事超1000起，平均每天有3起凡人善舉在車廂里上演——駕駛員緊急送醫(yī)突發(fā)疾病乘客、站務(wù)員歸還乘客遺失現(xiàn)金、黨員車組撲滅路邊自燃轎車……

　　在“四善文化”浸潤(rùn)下，濟(jì)南公交集團(tuán)將車廂打造成流動(dòng)的文明窗口。在“泉城公交 溫暖全程”企業(yè)文化品牌引領(lǐng)下，集團(tuán)建立“駕駛員關(guān)愛基金”，設(shè)立“心理疏導(dǎo)室”，開展“夏送清涼、冬送溫暖”活動(dòng)，讓一線員工感受到“家”的溫暖。“以前覺得開公交是份工作，現(xiàn)在覺得是在傳遞溫暖。每當(dāng)聽同事們講幫助乘客的故事，自己也會(huì)被感染。”入職3年的駕駛員張?jiān)f，他最近剛加入車隊(duì)的志愿者服務(wù)隊(duì)，利用休息時(shí)間參與社區(qū)助老出行活動(dòng)。

　　近年來，濟(jì)南公交集團(tuán)不斷提升“公交榜樣·溫暖泉城”主題活動(dòng)影響力，并積極踐行濟(jì)南公交“日行一善、及時(shí)行善、與人為善、崇德向善”的四善文化。助人為樂、拾金不昧、尊老愛幼、扶危濟(jì)困、文明禮讓、見義勇為等凡人善舉，早已成為廣大職工的日常，而層出不窮的善行義舉也溫暖了廣大乘客。

　　濟(jì)南公交努力將“公交榜樣”打造為城市新名片，發(fā)布“泉城公交 溫暖全程”企業(yè)文化品牌，以企業(yè)文化引領(lǐng)人、感召人、凝聚人。同時(shí)，不斷建立健全關(guān)心關(guān)愛公交駕駛員的長(zhǎng)效機(jī)制，形成了濟(jì)南公交“家文化”品牌，使得全體員工能夠以有力的精神力量、昂揚(yáng)的精神面貌更好地服務(wù)乘客市民和城市發(fā)展，將十米車廂打造成城市亮麗的流動(dòng)風(fēng)景線。

　　為乘客打通出行“最后一公里”

　　“現(xiàn)在孩子上學(xué)太方便了，小巷公交直接開到小區(qū)門口。”家住CBD片區(qū)的孫先生點(diǎn)贊的586路小巷公交，是濟(jì)南公交暢通“最后一公里”的縮影。

　　2024年，濟(jì)南公交集團(tuán)開通優(yōu)化線路55條，新增小巷公交13條，填補(bǔ)線網(wǎng)空白80.7公里。在雪山片區(qū)，581路小巷公交串聯(lián)起12個(gè)居民小區(qū)和3所學(xué)校，日均運(yùn)送學(xué)生1500人次，被家長(zhǎng)稱為“流動(dòng)的安全校車”。“以前孩子上學(xué)要步行1公里到主干道乘車，現(xiàn)在家門口就能坐車，我們特別放心。”孫先生說。

　　在軌道交通2號(hào)線彭家莊站，王女士剛下地鐵就坐上了接駁公交。“以前從地鐵站到家要走20分鐘，現(xiàn)在5分鐘就到了。智能電子站牌顯示公交還有3分鐘到站，我到站牌時(shí)車剛好來，太方便了！”

　　濟(jì)南公交集團(tuán)構(gòu)建的“公交+地鐵”雙網(wǎng)融合體系，已實(shí)現(xiàn)210條公交線路與地鐵無縫接駁，占線路總數(shù)的53.4%。在地鐵3號(hào)線龍洞站，升級(jí)后的智能電子站牌不僅能顯示到站時(shí)間，還能根據(jù)客流數(shù)據(jù)推薦換乘路線，讓乘客“掐點(diǎn)乘車”成為可能。

　　在南部山區(qū)西營(yíng)街道，果農(nóng)專線成為“致富線”。每周一至周五清晨5點(diǎn)，滿載著蜜桃、板栗的公交車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，駕駛員劉師傅熟練地將果筐碼放整齊：“這些都是老鄉(xiāng)的‘金果果’，我們得輕拿輕放。有次一位果農(nóng)拉著我的手說‘多虧了公交專線，我的桃兩天就賣完了’，那一刻覺得我們做的事特別有意義。”

　　濟(jì)南公交集團(tuán)將助力鄉(xiāng)村振興作為增值服務(wù)的重要組成部分。為暢通南山果品進(jìn)城之路，助力鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興，在瓜果成熟季節(jié)，開通愛心果農(nóng)專線，運(yùn)送著果農(nóng)維持生計(jì)的希望。在南部山區(qū)西營(yíng)街道，“快遞進(jìn)村”項(xiàng)目已覆蓋39個(gè)村莊，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村“公交帶貨”。公交車將快遞包裹運(yùn)送至西營(yíng)街道各村的快遞代收點(diǎn)，平均每天運(yùn)送快遞五六百件，讓“山貨出山”與“快遞進(jìn)村”同頻共振。

　　數(shù)據(jù)大腦驅(qū)動(dòng)“公交+文旅”體驗(yàn)升級(jí)

　　當(dāng)“天下第一泉”古城游覽車駛過趵突泉南路，仿古造型的車廂吸引了眾多游客目光。“五一”期間，這條環(huán)線日均客流量達(dá)2300人次，串聯(lián)起趵突泉、大明湖等景點(diǎn)。車廂內(nèi)配備的智能講解系統(tǒng)，可自動(dòng)播放景點(diǎn)歷史故事，讓游客“上車即導(dǎo)游”。

　　濟(jì)南公交創(chuàng)新推出的“公交+文旅”模式，讓出行成為旅游體驗(yàn)的延伸。“坐在鐺鐺車上聽著‘叮鈴’聲，仿佛穿越回老濟(jì)南，這種出行體驗(yàn)太棒了！”來自北京的游客李女士說。

　　面對(duì)市民出行多元化，公交分擔(dān)率下降的狀況，濟(jì)南公交集團(tuán)主動(dòng)求變，由之前承擔(dān)的“把人送到目的地”的基礎(chǔ)功能，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)榘殉鲂斜旧碜優(yōu)轶w驗(yàn)增值的一部分。公交集團(tuán)將與文旅融合作為提供增值體驗(yàn)的重要切入口，積極打造“上車即導(dǎo)游、到站即景點(diǎn)、出行即體驗(yàn)”公交+文旅新模式，節(jié)假日期間，利用公交既有線路資源，開通運(yùn)行景區(qū)直通車、古城游覽車、雙層觀光巴士、鐺鐺車、景區(qū)擺渡車等特色線路，以全新出行產(chǎn)品助添活力動(dòng)能。

　　在公交數(shù)據(jù)大腦指揮中心，大屏實(shí)時(shí)跳動(dòng)著線路、車輛的運(yùn)行數(shù)據(jù)。升級(jí)后的公交數(shù)據(jù)大腦，增加單區(qū)域分析、線網(wǎng)優(yōu)化客流預(yù)測(cè)與評(píng)價(jià)等功能，進(jìn)一步提升了公交線路運(yùn)營(yíng)效率。

　　濟(jì)南公交集團(tuán)緊跟科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮，努力推進(jìn)公交數(shù)字化、智慧化建設(shè)，取得濟(jì)南市首個(gè)數(shù)據(jù)資源登記證書，積極培育新質(zhì)生產(chǎn)力，推出“街區(qū)約巴”響應(yīng)式公交，開展智能網(wǎng)聯(lián)公交車測(cè)試，打造車聯(lián)網(wǎng)智能化應(yīng)用新場(chǎng)景，新增電子站牌300處，目前電子站牌數(shù)量達(dá)到1400余處，電子站牌可以顯示站距、到站時(shí)間等數(shù)據(jù)，讓市民出行更有計(jì)劃性。

　　從理論武裝到先鋒引領(lǐng)，從文化浸潤(rùn)到主業(yè)升級(jí)，濟(jì)南公交人正以飽滿的熱情，駕駛著充滿溫暖的公交車，駛向充滿希望的新征程。