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1月22日晚，記者在濟南火車站候車廳看到，乘客較往年少了很多。
隨著高鐵開行車次的增加，乘坐夜間列車出行的乘客減少，夜晚的候車室也安靜下來。
往年這時候濟南火車站晚上7點到次日7點始發或途經車次有百余列，如今只有40多列。
多趟長途“綠皮車”都是集中在晚上9點至凌晨12點發車，夜間出行的乘客多集中在這幾趟始發列車中。
作者：新黃河記者：王鋒
1月22日晚，記者在濟南火車站候車廳看到，乘客較往年少了很多。
隨著高鐵開行車次的增加，乘坐夜間列車出行的乘客減少，夜晚的候車室也安靜下來。
往年這時候濟南火車站晚上7點到次日7點始發或途經車次有百余列，如今只有40多列。
多趟長途“綠皮車”都是集中在晚上9點至凌晨12點發車，夜間出行的乘客多集中在這幾趟始發列車中。
作者：新黃河記者：王鋒
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