英雄山路東方紅橋段30日鋪瀝青 見習記者王汗冰 攝

　　29日，記者從市市政公用事業局處獲悉，歷時315天，順河高架南延一期英雄山路段橋梁主體全部完工，地面道路將在周六晚10點恢復通車。屆時，英雄山路南北全線暢通，西南城區交通擁堵現象將得到緩解。

　　29日中午，英雄山路東方紅橋段已將幾天前覆蓋的“塑料大棚”拆除，周邊新鋪設的道路也開始鋪設瀝青層面。此前，該段地面道路因建設高架橋體，車輛曾一度不能雙向通行。“東方紅橋段是英雄山路貫通的關鍵點。”市政部門相關負責人介紹。

　　30日，相關部門將對該段路面鋪設最后一層中粒瀝青。預計31日晚10點，該段道路雙向六車道將放開通車。這意味著，英雄山全線恢復暢通，可緩解舜耕路車流量。

　　目前，該段地面道路沿線種植土已提前換填完成，明年開春后進行綠化。

　　英雄山路段地面道路快車道恢復通車，上方高架主體工程也相應完工。今年2月17日，順河高架南延工程正式開工建設。工程北起經十路玉函立交，南接英雄山路立交，全長約5.16公里，其中一期高架工程北起七里山路，南接英雄山立交，長約1.92公里。截至目前，經過315天全飽和施工，一期橋面主體完工。“這是全市首次實現‘當年開工、地面路當年恢復通車’的道路。”上述負責人說。

　　“這段高架雖然不是很長，但該路段地下全是石頭，在巖石地質上打樁基非常費時費力。全程有270多個樁基需要打。項目部要求針對特殊地質必須選用旋挖鉆，它比普通打樁沖擊鉆效率要高四五倍。”施工相關負責人表示，英雄山路高架建設面臨周邊作業面窄，路面上空還有110千伏高壓線纜等因素制約，“當時高達17米的旋挖鉆只能在英雄山路南段施工，向北推進。”

　　英雄山路是一條貫通濟南城區南北的主干道，車流量大，工程開工以來，參建單位投入了上千套各類機械設備，兩千多名工人奮戰一線，全時全域飽和施工，開足馬力全速推進，僅用10個半月時間就完成了高架主體，同步英雄山路地面道路恢復通行，極大大緩解了南部城區交通壓力。

　　目前，一期高架主體完工。明年上半年，相關部門將完成高架橋防撞墻、聲屏障及橋面施工。預計明年上半年英雄山高架或將通車，相比預計工期至少提前半年。