齊魯晚報·齊魯壹點記者　喻雯　王皇　李慶斌　

　　近日,途經(jīng)經(jīng)十路的濟南軌道交通4號線(一期)有了新進(jìn)展!沿線已設(shè)起3處圍擋。在這條交通壓力全國有名的城市大動脈上,如何在進(jìn)行地鐵施工同時將交通影響降至最低?5日,記者在平日交通壓力極大的經(jīng)十路鳳凰路路段圍擋處發(fā)現(xiàn),濟南地鐵施工正在完成一項新的“極限挑戰(zhàn)”,沿線2個站點的圍擋竟未占用一點車道。

　　濟南軌道交通4號線(一期)西起小高莊站,東至彭家莊站,主要沿青島路、順安路、經(jīng)十路、唐冶中路走行。4號線(一期)主要站點設(shè)置在經(jīng)十路沿線。記者3月5日在探訪經(jīng)十路沿線漢峪金谷附近的地鐵施工圍擋時發(fā)現(xiàn),施工圍擋已在最大限度減少對交通的影響。在經(jīng)十路南側(cè),舜華南路至鳳凰路段,現(xiàn)場已立起有地鐵字樣的施工圍擋,圍擋北側(cè)進(jìn)出口外,標(biāo)注了舜華路站,圍擋東側(cè)的進(jìn)出口處,標(biāo)注了鳳凰路站。

　　記者注意到,整個圍擋設(shè)置在經(jīng)十路南側(cè)人行道以南,僅占用了小部分人行道和人行道以南的綠化帶,竟未占用快車道、輔道、南側(cè)綠化帶以南的任何一條車道,并且保留了絕大部分人行道。

　　記者注意到,此處兩站點的施工或?qū)⒐灿靡粋€施工場地。同時,此前地鐵的多數(shù)站點施工會占用一部分快車道或非機動車道,而此路段則沒有占用車道。記者探訪時,沿線交通基本未收施工封閉影響,秩序井然。

　　目前,除了此處的鳳凰路站和舜華路站外,4號線(一期)還有西起點小高爾莊站、奧體中心站共3處設(shè)置了施工圍擋。此外,據(jù)3月4日濟南軌道交通集團(tuán)建設(shè)投資有限公司公司《軌道交通施工交通組織公告》,軌道交通4號線程彭區(qū)間將在3月10日開始對唐冶中路部分路段機動車道圍擋施工,圍擋設(shè)置將至2024年4月30日。

　　設(shè)置圍擋意味著4號線(一期)距離正式動工越來越近,經(jīng)十路沿線更多站點施工將如何完成“極限挑戰(zhàn)”,最大限度降低交通壓力,齊魯晚報·齊魯壹點記者將持續(xù)關(guān)注報道。