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責任編輯：肖陽
大眾網·海報新聞記者 劉帥 濟南報道
3月6日，記者從濟南軌道交通集團了解到，軌道交通4號線正式開工。工程全線約40.2公里，設站33座，均采用地下線敷設，建成后將在緩解城區內部客流集散、緩解交通壓力，特別是經十路交通壓力，加強城市東西向聯系等方面發揮重要作用。
記者了解到，2021年是濟南軌道交通第二期建設規劃啟動之年，截至目前，4號線一期工程已有小高莊站、舜華路站等7處站點實現進場施工。4號線一期工程全線共33座車站，其中有26座車站位于經十路沿線，共計約29.5公里。4號線一期工程可行性研究已于2020年1月取得省發改委批復，初步設計已于2021年2月取得山東省交通運輸廳批復意見;截至目前，4號線一期工程監理、施工及第三方等單位的招標工作已全部完成，正在緊鑼密鼓地推進綠化遷移、交通導行管線遷改及征地拆遷等前期工作。
4號線部分線路臨近泉水敏感區，泉水保護更是4號線各項工作的重中之重，“用慎重的態度對待保護泉水，用智慧的方法建設軌道交通”，濟南軌道交通集團本著保泉優先的原則，強化“保泉”意識，嚴守“保泉”底線，采取繞、避、抬、升等措施，有效消除地鐵建設運營與泉水保護的矛盾，實現地鐵建設與泉水保護的共榮共生。
3月6日上午，濟南人才市場在濟南市人才交流服務中心舉辦節后首場現場招聘會（9:00-12:00），20家企業攜帶500余個就業崗位現場招賢納士。為保障企業復工達產用工需求，促進高校畢業生等各類求職人員盡快實現就業，根據省人社廳相關工作要求，結合當前疫情防控和我市求職[詳細]
寬敞的經十東路在胡山大街路口向東恢復了G309的身份，由八車道變為四車道；由章丘區臺頭村進入淄博市境內，G309仍為四車道。從近日召開的“東強”戰略推進會傳出的信息看，濟南一直在加快推進G309章丘東段改擴建工程，力爭年內完成準備工作。[詳細]
“泉城人喝泉水”一直是廣大市民的美好夙愿。3月5日上午，市委市政府新聞發布會邀請市水務局一級調研員劉明翠、市水務局供水管理處處長李偉、濟南水務集團董事長魏洪軍介紹市民泉水直飲工程。目前市民泉水直飲工程執行0.3元/升水價，約合市內現有桶裝水價格的1/3(濟南[詳細]
2020年是“十三五”收官之年，也是極不平凡的一年。面對嚴峻復雜的內外部形勢、艱巨繁雜的改革發展任務，全市上下深入實施創新驅動發展戰略，扎實推進“重點工作攻堅年”科技攻堅任務，加快打造“科創濟南”，科技創新各項工作積極向好，成效明顯。[詳細]
3月6日，記者從濟南城市軌道交通集團了解到，軌道交通4號線正式開工。工程全線約40.2公里，設站33座，均采用地下線敷設，建成后將在緩解城區內部客流集散，緩解交通壓力，特別是經十路交通壓力，加強城市東西向聯系等方面發揮重要作用。[詳細]
加快大西環、濟南至濰坊、濟南至高青3條高速公路建設，開工建設京臺高速、繞城高速東線、大北環等5個高速公路新改建項目，積極推進濟廣高速擴建、繞城高速南線擴建、濟南至微山等8個高速項目前期工作，全力構建高速大通道。[詳細]