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責任編輯:肖陽
大眾網·海報新聞記者 劉帥 濟南報道
4月26日,濟南地鐵2號線開通運營已滿一個月。成網運營的濟南地鐵,有效擴大了城市公共交通服務范圍,加強了東西城區聯系,疏解了城市交通壓力,為濟南經濟社會發展插上了騰飛的“雙翼”。
(濟南軌道交通集團供圖)
(濟南軌道交通集團供圖)

據統計,濟南地鐵全網日均客流出行距離216萬公里以上,相當于繞地球54圈,往返月球3次。在所有地鐵線路站點中,日均客流量過萬的有12個,其中有9個是2號線站點,占全網總客流量的40%。

作為串聯1、3號線的東西向線路,2號線的開通大幅帶動了1、3號線的客流增長。根據運營數據,1號線客流增長為之前的2.4倍,3號線客流增長為之前的2.7倍,網絡客流帶動效應明顯。
地鐵成網運營以來,日均換乘客流約5.5萬人,相當于減少了約3.7萬輛小汽車出行或787輛公交車出行,節約城市道路用地面積約242個足球場大小,減少碳排放至少46噸。

記者了解到,2號線的開通也為上班族帶來了出行的福音,地鐵通勤在濟南正式上演,呈現出較為明顯的早晚高峰客流特征,早晨7:30至8:30、下午17:00至18:00客流相對集中。
目前,濟南地鐵二期建設規劃已拉開序幕,濟南的地鐵藍圖已經繪就,未來將全面覆蓋濟南城區,市民出行將更加便捷,泉城濟南將更加暢達。
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