大眾網·海報新聞記者 張瑋 通訊員 張鳴 滿倩 濟南報道

　　城市發展，交通先行。商河至起步區快速路規劃北起德州市省道323，南接濟陽G220，全長73公里，途經樂陵市、商河縣、濟陽區9個鎮，人口近百萬。串聯創新產業園、航空產業園、經濟開發區、徒駭河風景帶、垛石現代都市農業區、新舊動能轉換起步區。企業近千家，成為名副其實的“北起”經濟大走廊。目前，商河至起步區快速路一期工程玉皇廟鎮區段正在緊鑼密鼓地施工中，該段將于7月底完工通車。

　　據了解，一期工程包括G340至商河通用機場段，全長12.6公里，工期兩年，概算投資約6.5億元，2021年2月開工建設。截至目前，玉皇廟鎮區段東側快車道已經完成底層瀝青鋪設，西側雨污管道、慢行一體路床清理、快車道路床清理、灰土施工全部完成，正進行水穩鋪設，該段7月底完工通車。

　　記者還了解到，4月25日，濟南新舊動能轉換起步區正式獲國務院批復設立，成為繼雄安新區之后，全國第二個國家級起步區；5月26日山東省委、省政府在濟南新舊動能轉換起步區召開起步區建設動員大會，比肩上海浦東、廣東深圳的濟南起步區，未來已來，藍圖可期；5月28日，濟南市印發《國民經濟和社會發展第十四個五年規劃》，提出“高標準規劃建設新舊動能轉換起步區至濟陽、商河的城市快速路。”

　　在主城區、起步區北部打通這條快速通道，推動城市由空間拓展，向高質量發展升級和進階。目前，起步區向北僅有國道104和省道240兩條干線公路，遠不能滿足起步區向北互聯互通需要。同時，快速路拓展了黃河流域生態保護和高質量發展空間，充分釋放土地儲備、發展空間等資源紅利，輻射帶動濟南北部地區融入國家重大戰略之中。

　　另外，快速路帶動了黃河北部地區航空、醫藥、溫泉康養、文化旅游和現代農業等產業升級發展，實現產業興旺，農村繁榮，農民富裕。依托商河境內甜辛路、玉皇路和濟陽境內縣道206等現有道路進行拓寬改造，滿足沿線群眾長期熱切渴盼。

　　這條路一頭連著鄉村振興，一頭連著黃河戰略，一頭連著城鄉融合發展的幸福民生，一頭連著新舊動能轉換起步區未來之城；這條路是“北起”戰略經濟大走廊，是黃河流域綠色生態高質量發展帶；這條路通向濟南、濟陽和商河的未來，通向詩和遠方。