橙心優選社區團購業務在濟南發展不足一年，已開始“優化調整”。在團長們看來，這意味著橙心優選“停了”。

　　近日，新黃河記者走訪多家店鋪，團長們仍記得20天前橙心優選退出了濟南市場，但很少有人能想起，去年9月28日，橙心優選才正式進入濟南。

　　今年以來，關停或收縮社區團購業務的不止橙心優選一家。從濟南供貨商的實際感受來看，供貨量僅為去年底的十分之一，薪資降低后，配送司機數量減少。

　　新黃河記者采訪多名社區團購團長，鮮有人將“團長”當主業，之所以堅持下去，主要是為了吸引人氣，甚至當做原有門店的外延。

　　多個省份橙心優選“優化調整”

　　“肯定會慢慢淘汰一部分。”提起橙心優選關閉，經二路一名女團長絲毫沒有驚訝。這與另外幾家團長的反應幾乎一致，橙心優選關了，他們照舊張羅另外四五個團購品牌。其中一名團長忍不住回憶起2020年底橙心優選的火爆程度：“那時候，優惠券多，周圍鄰居喜歡在橙心上買東西，訂單多。我們的傭金比例也高。”另一名團長也表示，他最初加入的就是橙心優選，后來門店才成為其他社區團購品牌的自提點。

　　一名橙心優選用戶在網絡上表達留戀：“我還挺喜歡這家平臺的，東西種類多而且有的確實優惠，別家不賣的牌子他家也能找到我要的，聽說倒了，我真心實意難過了一會兒”。在黑貓投訴上，截至9日晚，有4540條對橙心優選的投訴，梳理最新的20多條投訴，其中10條與橙心優選未按時發貨、未退款有關。

　　橙心優選沒有正面回應其部分城市業務收縮一事。近日，新黃河記者通過切換定位，在濟南、合肥、北京、廣州、南寧、海口、石家莊、哈爾濱、武漢、南京、南昌、長春、沈陽、銀川、西寧、上海和太原等城市，均顯示“未檢索到任何提貨點及定位地信息”“打烊中，0點開放購買”。線上客服表示，這些區域正在進行優化調整，導致無法下單，具體恢復時間未確定。

　　橙心優選的新浪微博、微信公眾號最后一次更新時間均為今年6月，其官網最新動態停止在去年。9日，客服電話始終無人接聽。在閑魚和新浪微博，有人處理橙心優選的倉儲貨架、塑料筐、保溫箱等。

　　今年9月7日，《晚點LatePost》曾報道，橙心優選即將大面積收縮，將此前9大區31省縮減至3大區9省。

　　一名網友爆料稱，橙心優選湖北天門站無故關站拖欠配送員工資，“從9月10日拖欠至9月27日未發放”，其曬出的聊天截圖顯示，網格倉相關負責人8月31日稱，8月29日才知道新的結算方法，做一天虧1000元，沒辦法只能關倉。

　　橙心優選不是唯一一個收縮業務的社區團購。8月下旬，十薈團青島業務被關，幾乎同一時期，十薈團也關停了漳州、福州、哈爾濱等多個城市業務。公開報道顯示，8月21日，十薈團創始人陳郢曾發布題為《聚焦用戶長期價值的一次自我革新》內部信，信中提到，在部分效率較低的業務區域，將進行大刀闊斧的改革，“十薈團將與阿里MMC在部分地區進行區域整合”。

　　近日，濟南一名十薈團工作人員透露，十薈團“在濟南什么問題都沒有”，將繼續正常運營，濟南至少兩名團長日銷售額達2000多元。

　　7月，曾獲得10億美元估值的社區團購平臺同程生活宣告破產，其更名后的蜜橙生活至今無法打開。100天后，10月9日下午，新黃河記者從一個同程生活維權群中獲悉，供應商至今未拿到貨款，只收到了律師發的破產通知。

　　7月底，另一家社區團購平臺食享會武漢總部人去樓空、創始人離職，其小程序一直無法打開。

　　多數團長只為“增加人氣”

　　部分社區團購平臺陸續收縮業務、甚至破產，多數平臺傭金下滑，至今仍在兼職團長的便利店、菜店店長，他們圖什么？

　　新黃河記者采訪中，7名團長與10個月前的回答幾乎一致：吸引人氣、增加客流量。其中，3名團長的店同時銷售蔬菜，在他們看來，社區團購業務并未對線下業務造成沖擊。

　　“我們還得往里搭塑料袋。”在大部分團長眼中，現在社區團購傭金低，保留社區團購主要是為了吸引更多人進店，“進來提貨的時候，可能會買點別的。”一名女團長觀察發現，在社區團購買東西的人，與直接進入其菜店買菜的人，完全不是同一類顧客。

　　“也有一部分人，在網上買過幾次后，就放棄了社區團購。社區團購的菜如果退貨，太麻煩，不值得耗費精力；不退貨，吃著心里不舒服。便宜總有便宜的道理，相比起來，店里的菜價格不占優勢，但更新鮮，可以隨便挑選。”上述女團長表示，她身兼美團優選、盒馬集市、十薈團、飛牛拼團4個社區團購的團長，但4個平臺的日銷售額相加，仍不足百元。訂單較多的美團優選，提貨點每天最多賣出幾十元的貨物。

　　為了吸引更多“團員”購物，10月9日，這名團長在300多人的群里發了75條社區團購優惠信息。通常，她每天都會發到群里數十條類似的商品信息——這也是大部分團長的常態，每天從早到晚，在社區團購平臺挑選價格吸引人的物品，將鏈接發到群里，吸引更多人下單，群內至少三五十條商品鏈接。“平臺逼業務員，業務員求商家。商家也不靠這個掙錢，迫于業務員央求，無奈分享，或者自己買。”一名便利店店長在成為團長后，不得不改變過去不喜歡分享東西的習慣。

　　在經一路附近，一家菜店店長是5個社區團購的團長，但他并未組建微信群進行推廣，“忙不過來，沒必要賺下單獎勵。”他表示，社區團購的利潤很低，從中賺的錢幾乎不夠忙活的工夫。

　　他同樣認為，社區團購不影響店內蔬菜銷售，“不影響我們的生意，各忙各的。人的消費是多維的，有人（消費觀念）是高維的，有人是低維的。”這名團長專門拿出店內銷售的菠菜展示，在他看來，社區團購上無法買到同等質量的商品，“有些看起來是賣不出去的尾貨，在上面買過幾次水果的人也知道，質量不如店里的好。”

　　該團長坦言，社區團購對年輕人來說有一定吸引力，白天沒空買，晚上到提貨點直接拿走，相對方便。“越滿足大家的消費維度，才能有更多客戶。比如店里沒有凍蝦，有人在社區團購買了來提貨，可能知道了我這家店的存在，以后就來買別的東西。”他甚至將社區團購視作店鋪的補充和外延，他認為，無論如何，線上的不可能打到線下。

　　觀察多家門店的團長用戶訂單、商品交接單大概發現，在濟南槐蔭區老城區，“團員”在社區團購購買的仍以水果蔬菜為主，占比約八成，九成商品金額為個位數。一名團長透露，目前各大平臺的傭金是8%~10%不等，即便身兼四五個團的團長，有些店鋪月銷售額僅千元左右。“要是為了錢，就不干這個團長了。”一名團長坦言，他只是為了吸引人氣，順便賣點別的商品。

　　出于相似的目的，診所、酒店、數碼產品維修店、牛奶店都將自己的門店設置成為提貨點，店員兼職團長。各家平臺500米內均有10名左右團長，這也意味著，團長之間競爭激烈，配送到各個提貨點的商品數量有限。

　　供貨量僅為高峰期的十分之一

　　也有的團長，選擇陸續退出部分社區團購平臺。徐莉（化名）是解放東路一名社區團購的團長，兩年多前，在美團優選、多多買菜、橙心優選尚未興起之前，她就是一名專做基地直采商品的團長，如今，她仍然懷念那樣的團購模式，“團購時群里氛圍濃厚，參與積極性高，產品質量也有保證。”

　　最近一年多，徐莉也做了3個互聯網平臺社區團購的團長，最近，她退出了2家，只做1家。“有的平臺零零散散到貨幾件商品，各種商品規格不一，非常麻煩，有時等人來取貨等到很晚，不賺錢，也不值得往團員家里送。門檻低，鄰居也能做這個團長。”徐莉說，社區團購的商品質量不穩定，售后速度確實很快，秒賠。但買過幾回之后，有的鄰居會認為，與其買了退掉，不如直接去菜店買新鮮的。

　　徐莉將其群里的成員稱為“私域顧客”，她很少將不熟悉的產品發到群里，“如果平臺賣的產品質量不好，時間長了，會傷顧客。我不往群里發鏈接，鄰居也很少買。”徐莉說，鄰居沒空在團購平臺貨比三家，主要是看團長，比較熟了，團長推什么，就信得過、敢買。

　　9月30日那天，徐莉的團銷售額為500多元，到了好幾筐貨，她的傭金大約四五十元錢，“不到10%。”

　　2020年底，社區團購補貼高、低價賣菜的時期，引發人們對菜攤、菜店的擔憂。當時，濟南本地大山超市負責人朱青山判斷，新鮮和成本是燒錢的互聯網大廠無法繞開的難題。近日，朱青山再次接受新黃河記者采訪時表示，事實證明，當時他的想法和判斷是正確的，現在大山超市的門店已感受不到社區團購的沖擊。

　　一名團長接受采訪時提到了夏天高溫蔬菜易腐爛變質的狀況，“配送到店，大約下午三四點鐘了，幾乎快壞了。”該團長表示，退貨理賠對他自身沒有影響，但能夠看出，消費者對社區團購的信任度在因此降低。

　　在社區團購補貼高的時期，配送司機不夠用，一名在高新區送貨的司機曾被借調至槐蔭區幫忙。近日，他接受采訪時表示，今年上半年，他就辭去了社區團購配送的工作，“收入還不到高峰的一半，三四千塊錢，干什么都比干這個賺錢多。”這名司機稱，他認識的幾名同行，陸續結束了社區團購配送的工作，這份工作瑣碎，收入卻不高。

　　供應商也早在今年3月前后就感受到了社區團購的變化。多家社區團購平臺在商河采購紅薯，梨桃子，小零食，面粉，花生油等產品。商河的商先生現在仍為社區團購平臺供貨，但利潤已不足以覆蓋車費，由去年底的送貨模式改為平臺派車上門拉貨。“現在量太小，不給他們送貨了，我們包裝好，平臺自己來車采購。”商先生說。

　　商先生回憶，今年3月，市場監管部門打擊社區團購平臺不正當價格行為后，平臺的補貼降低，銷貨能力直線下降，供應商的利潤也被壓縮，“現在只能是薄利多銷，最多20%的利潤，勉強保住人工費。”相比之下，2020年，商品毛利最高可達50%。

　　采購量變化極為明顯。“過去，我們送一趟貨得用4.2米長的車，大約五六立方米的貨物，如果趕上補貼高的時候，一次能送10立方米貨物。”商先生說，現在的供貨量僅為高峰期的十分之一，一家團購平臺派出一輛車，就能完成在商河的采購，而過去，一輛車在一家工廠就能拉滿貨。

　　社區團購洗牌的同時，仍有新的社區團購平臺整合、成立。10月8日，京東推出了一款介于線上超市和社區團購之間的app“京心”；近日，阿里旗下的淘寶買菜與盒馬集市合并更名為淘菜菜，開始宣傳推廣。

　　補貼被叫停后，這些新平臺，將如何與日單量超2500萬單的美團優選、多多買菜競爭？新黃河將持續關注。

　　（新黃河客戶端記者 杜林）