大眾網·海報新聞記者 胡中喆 濟南報道

 10月27日，大眾網·海報新聞記者從山東省交通運輸廳獲悉，10月25日至26日，濟南遙墻國際機場二期改擴建工程可行性研究報告評估會在京召開，民航總院承擔機場工程、東航工程、山航工程建設可行性研究報告的編制工作。民航總院總經理馬力帶領設計團隊參加會議。

會議期間，專家組聽取了民航總院設計團隊對本項目建設的必要性、建設內容規模及投資等內容的詳細匯報。專家組就機場總平面、綜合交通建設、航站樓方案等內容進行了深入討論，并形成專家組意見，一致同意通過評審。

該工程是山東省新舊動能轉換和建設交通強省的重大工程。本期飛行區及航站區土建工程按目標年2035年、年旅客吞吐量5500萬人次進行建設；其他設施按目標年2030年、年旅客吞吐量4500萬人次進行建設；飛行區按4F等級進行建設，新建兩條3600米長的跑道、60萬平方米的航站樓、交通中心及其他配套設施。該工程建成后，濟南遙墻國際機場將成為空、鐵、軌、路零距離換乘的區域性航空樞紐，實現各種交通方式由平面到立體無縫銜接的綜合交通體系，對建設國家綜合交通樞紐、踐行黃河流域生態保護和高質量發展等重大國家戰略具有重要意義。

據悉，濟南遙墻國際機場二期改擴建工程總投資500.84億元，其中機場工程投資419.27億元；預計新建T2航站樓60萬㎡，新建167個各類機位的站坪，新建綜合交通中心38萬平方米（共7層，其中交通中心面積7.88萬㎡，停車樓24.95萬㎡，可停放5320輛機動車），新建2條3600米跑道。

濟南遙墻國際機場二期改擴建工程從4E提升到國際最高等級的4F，也是省內第二個4F等級的飛行區，可滿足空客A380等寬體客機的起降。按照設計，新建T2航站樓將滿足年旅客吞吐量4300萬人次，再加上現有的T1航站樓，預測2035年可滿足年旅客吞吐量5500萬人次的需求。

目前，濟南地鐵3號線二期工程（新東站-機場）已經獲批，并著力建設。同時設置2個地鐵站，其中在綜合交通中心下方設置遙墻機場站，主要服務T2航站樓；在T1和T3航站樓東西中軸處設機場南站，主要服務T1和T3航站樓（T3航站樓為遠期建設）。

關于高速公路，機場高速將改擴建為雙向八車道，主線設計速度為120公里/小時，小清河以北的路段將改線沿機場中軸線（現狀機場路附近）向北延伸，連接機場綜合交通中心和航站樓。