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3月21日上午，“奮進一號”盾構機在濟南軌道交通3號線二期灘頭站套筒接收，標志著3號線二期首個單線盾構區間（稻香站～灘頭站左線盾構區間）順利貫通，同時這也是濟南軌道交通二期建設規劃首個貫通的單線盾構區間。
2021年11月21日，“奮進一號”盾構機在稻香站始發，區間掘進總長度約842米，掘進區間位于泉域富水黏土地層，同時需要側穿既有運營線等多處風險源，施工難度大、風險高。為確保施工安全，濟南軌道交通集團會同參建單位濟南城建集團，優化施工方案，通過提前預案模擬、設置掘進試驗段、自動化設備監測等措施，圓滿完成區間貫通任務。
截至目前，3號線二期工程已實現2個車站和1個區間風井主體結構封頂，1個車站和1個區間風井正進行基坑開挖和主體施工，7臺盾構進入掘進施工階段。二期建設規劃其他線路也在加快推進工程建設，其中4號線一期工程33座車站已有32座進場施工，大部分站點處在圍護結構及基坑開挖階段，目前已有兩座車站實現封頂；6號線工程全線共有19處工點進行圍擋施工，今年力爭實現全線所有站點進場施工，5處區間進入盾構主體掘進施工。
（大眾日報客戶端記者 王健 報道）
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