大眾網記者 劉帥 濟南報道

　　舊時的濟南，汩汩泉水匯聚而成的流水穿城而過，在老城區內流淌成了許多大大小小的水巷。幾處流水幾處橋，老濟南的居民們在水巷兩岸架以巨大的青石板，一彎小橋就成了兩岸往來的通渠，也成了這些街巷不可或缺的部分。

　　這些小橋質樸、親切，連橋的名字也與泉水、街巷有著密切的聯系，像是王府池子下游的起鳳橋，趵突泉邊的廣會橋。也有隨著城市建設消失復又重建的古橋，像是曾經連接大明湖和百花洲的鵲華橋。

　　那些數不勝數的、大小不一、形狀各異的橋，不僅給市民的出行帶來了方便，更是見證了濟南這座城市的變化，為提高城市知名度和影響力添磚加瓦。

　　老城區的橋：貫通老城，連接起人間煙火

　　說起濟南的橋，“七橋風月”的典故幾乎是無人不知：北宋時期曾任齊州知州的曾鞏，在離任時懷著對濟南戀戀不舍的心情寫下了“從此七橋風與月，夢魂長到木蘭舟”的詩句。所謂“七橋風月”，就是指當時建在大明湖畔的七座橋。

　　而在“七橋”中，最知名的又當屬鵲華橋——在某種程度上，鵲華橋已經成為濟南的一個別名，一個城市地標性的代表名稱。過去站在鵲華橋上，就可以盡覽城市郊外的華山、鵲山美景。《老殘游記》就曾經專門寫過鵲華橋，說是老殘“到了鵲華橋，才覺得人煙稠密，也有挑擔子的，也有推小車子的，也有坐二人抬小藍呢轎子的。”據相關史料記載，這座位橋始建于宋代，元朝改名為鵲華橋。后來“歷下八景”中有了“鵲華煙雨”這一景，鵲華橋由此就更加有名。

　　而說起最有特色的橋，就不能不提到濟南最短的橋——起鳳橋，由東至西全長不足2米，全部由青石砌成。起鳳橋名稱的來由據傳始自清初，因為此橋南北連接榜棚街、貢院、文廟等古代重要的文化場所，是文人學子求學、趕考入仕的必經之地，因此清初時此地建有“騰蛟起鳳”牌坊，牌坊所在小街起名為起鳳橋街，街西的小橋起名為“起鳳橋”。

　　濟南歷史上的眾多橋，為城市交通和城市特點增輝添彩，甚至成為濟南文化舉足輕重的部分。從黑虎泉到西門附近的南護城河一帶，白石橋、琵琶橋、瑪瑙橋、九女橋、壽康橋、南門橋、坤順門橋、恒隆橋……南河九座橋，橋橋都是好風景。這些橋將南護城河的南北兩岸貫通起來，不僅方便了大家出行，更映襯得周邊環境幽靜淡雅，別有一番江南風味。

　　這些橋，或壯觀雄偉，或玲瓏精致，成為護城河上不可忽略的風景。

　　大明湖中28座橋，十三里護城河上18座橋，歷經歲月變遷，它們只是沉默無言，日日守望著奔涌的泉水，渡著來來往往的過客，守著老城，守著時光。

　　時代發展中的橋：擁河入懷，天塹變通途

　　水有江河湖海，橋分平拱浮索。“逢山開路，遇水搭橋”是中國人骨子里最樸素的觀點。

　　于擁抱“黃河時代”的濟南而言，橋不僅連通兩岸，更見證了百年歷史滄桑，連接著過去與未來。

　　1912年11月，濼口黃河鐵橋竣工，津浦鐵路隨之全線貫通，結束了以黃河為界分南北兩段通車的歷史。作為濟南第一座跨黃大橋，過黃河從此不再僅靠船只擺渡，南來北往、東來西往的商賈、貨物匯聚商埠區，拉開了濟南近代工商業的大發展。

　　在改革開放以后的濟南城市交通發展史上，濟南黃河公路大橋是濃墨重彩的一筆。1982年7月，濟南黃河公路大橋建成通車，改變了黃河兩岸居民的渡河方式，將被黃河隔開的南北兩岸拉到了一起。這座大橋是當時亞洲跨徑最大的公路斜拉橋，曾入選濟南“1978—1988泉城十大景觀”，也是很多濟南人心目中的時代記憶。

　　如今，濟南黃河公路大橋依舊承擔著貫通黃河北與濟南市區的交通要道的地位。這座跨越黃河的大橋，是濟南城市發展前進過程中留下的堅實足跡，也是城市交通蝶變的有力見證。

　　1999年，濟南黃河二橋建成通車，是跨越黃河的第一座高速公路橋梁……發展至今，濟南已經完成十二橋一隧的偉大工程。

　　兩年前通車的鳳凰黃河大橋，是世界上最大跨度、最大寬度的三塔自錨式懸索橋，單單三個鋼塔的用鋼量就等于兩座埃菲爾鐵塔，大橋全長3788米，設計時速60公里/小時，四分鐘即可過橋，直達新舊動能轉換起步區。

　　從1912年濼口黃河鐵橋建設，到2023年濟南黃河公路大橋復線主體合龍，110余年間，從自開商埠之城到萬億之城、黃河流域中心城市，濟南黃河上的大橋更迭數代，見證了城市發展的不同階段。

　　城市上空的橋：通達四方，讓交通立體起來

　　隨著時代發展，橋不再僅僅架于山水之上，而是成為城市交通網絡中必不可少的環節。

　　1988年8月8日，濟南第一座立交橋——八一立交橋建成通車。通車當天，濟南萬人空巷，人群如潮水般涌向這座寬闊平整的“半苜蓿葉形”立交橋。規模盛大的通車典禮上，廣大濟南市民和立交橋的規劃建設者一起見證了立交橋通車的盛況。

　　1993年，全福立交橋建成通車；

　　2003年，北園立交橋建成通車；

　　2017年，鳳凰山立交橋建成通車；

　　……

　　到現在，濟南城區內已經陸續建成20多座立交橋，這些立交橋從南到北，從東到西，四通八達，在濟南的半空中建起了無數交叉連接的交通網，在大幅度緩解了交通壓力的同時，擴大延伸了城市的空間，成為城市不可缺少的交通紐帶，更讓濟南這座歷史文化名城具有了鮮明的現代都市模樣，讓生活在這座城市的市民盡情享受著現代化城市所應有的方便順暢。

　　在華燈初上的夜晚，它們以優雅美妙的弧線照亮了濟南繁華夜景。

　　如今，濟南的橋已經從小橋流水走向城市戰略，橋上橋下的風景也換了一番模樣。它們一代又一代，歷經了濟南的風度與氣韻、抱負與雄心，更將見證濟南大踏步邁向國際化大城市的未來。