金秋時節，隨著最后一盤混凝土澆筑進箱梁頂部，濟廣高速跨線橋掛籃施工完成合龍，標志著G309-S101連接線工程完成全線貫通。在此之前，齊魯黃河大橋主橋剛剛完成合龍段主梁的配切與焊接，以2mm的施工精度完成主橋合龍。

　　G309-S101連接線工程中，齊魯黃河大橋主橋寬60.7米，梁高4米，創造了下承式網狀系桿拱橋最大跨度、最大梁寬、高應力索三項“世界之最”;濟廣高速跨線橋總長1059米，主橋長260米，主跨跨徑60米，采用掛籃施工工藝。為保證項目順利合龍貫通，市交通質安中心監督人員研究鋼箱梁拼裝、焊接、頂推工藝，督促各單位落實掛籃施工專項方案及開展技術交底，并對高處作業、受限空間作業、動火作業開展專項檢查，為工程建設提供技術服務支持。

　　目前，G309-S101連接線工程已全線貫通，后續橋面鋪裝及附屬結構施工將有序開展，項目全面建成通車由此更近一步。G309-S101連接線工程是濟南“四橋四隧”規劃建設的重要組成部分，更是連接起步區和中心城區最重要的跨黃通道之一，項目建成后將為攜河北跨發展注入新的動力。

　　原標題：攜河北跨新通道：G309-S101連接線工程全線貫通