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責任編輯：楊童童
3月1日上午，濟南市軌道交通8號線首列車接車儀式在8號線繡源河車輛基地舉行。
8號線首列車接車儀式的舉行，標志著軌道交通8號線距離今年底前通車又邁出了重要一步，也為接下來的聯調聯試和試運行奠定了基礎。
濟南城市軌道交通8號線一期工程線路西起邢村站，東至清源大街站，途經歷城區、高新區和章丘區，沿經十東路走行，線路全長25.50km，高架線19.88km，地下線5.62km，設車站14座。其中，高架站 11座、地下站3座，含3座換乘站。
目前全線14座車站全部完成主體結構施工，2024年12月5日成功實現全線貫通，2025年2月實現“長軌通”，預計年底前通車運營。
濟南軌交8號線地鐵車輛采用鋁合金車體，最高運行時速100公里。設置一處車輛基地，為繡源河車輛段。采用接觸網—受電弓受電方式。此外，列車動力性能強勁，運行速度高、具有快起快停性能，充分實現了8號線的快線優勢。
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2月28日上午，海報新聞記者從濟南市氣象臺獲悉，受強冷空氣和氣旋共同影響，預計3月1日至3日濟南將出現寒潮和雨雪天氣。此次過程降雪量級、強度具有一定極端性，且北風風力強，降溫速度快、幅度大，需防范其帶來的不利影響。[詳細]
2月28日，記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉，2024年，濟南承辦省博士（后）大賽創業賽，創業賽金獎及獲獎總數均全省第一，全年新招收全職博士后首次突破1000人，省級以上博士后科研平臺達205家。[詳細]
3月1日上午，濟南市軌道交通8號線首列車接車儀式在8號線繡源河車輛基地舉行。[詳細]