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3月1日上午,濟南市軌道交通8號線首列車接車儀式在8號線繡源河車輛基地舉行。

8號線首列車接車儀式的舉行,標志著軌道交通8號線距離今年底前通車又邁出了重要一步,也為接下來的聯調聯試和試運行奠定了基礎。

濟南城市軌道交通8號線一期工程線路西起邢村站,東至清源大街站,途經歷城區、高新區和章丘區,沿經十東路走行,線路全長25.50km,高架線19.88km,地下線5.62km,設車站14座。其中,高架站 11座、地下站3座,含3座換乘站。

目前全線14座車站全部完成主體結構施工,2024年12月5日成功實現全線貫通,2025年2月實現“長軌通”,預計年底前通車運營。

濟南軌交8號線地鐵車輛采用鋁合金車體,最高運行時速100公里。設置一處車輛基地,為繡源河車輛段。采用接觸網—受電弓受電方式。此外,列車動力性能強勁,運行速度高、具有快起快停性能,充分實現了8號線的快線優勢。
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							2月28日上午,海報新聞記者從濟南市氣象臺獲悉,受強冷空氣和氣旋共同影響,預計3月1日至3日濟南將出現寒潮和雨雪天氣。此次過程降雪量級、強度具有一定極端性,且北風風力強,降溫速度快、幅度大,需防范其帶來的不利影響。[詳細]
 
								
							
							2月28日,記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉,2024年,濟南承辦省博士(后)大賽創業賽,創業賽金獎及獲獎總數均全省第一,全年新招收全職博士后首次突破1000人,省級以上博士后科研平臺達205家。[詳細]
 
								
							
							
							 
								
							
							3月1日上午,濟南市軌道交通8號線首列車接車儀式在8號線繡源河車輛基地舉行。[詳細]