昨日中午時段，經十路上的車流量仍然較大，其中多見外地車輛。記者郭堯攝

　　9月10日11時40分，中秋前的最后一個周末。此時，魯A-PX882被堵在了舜玉路派出所北側路口，向東、向西的馬路上都是看不到盡頭的車龍。在中秋節前的這個最后的周末，濟南再次陷入“中秋堵”。

　　向東拐還是向西拐?正遲疑間，一輛黑色大眾轎車把車頭別進了魯A-PX882的右前方，想加塞兒進向西行的車龍里;一輛自東而來的出租車此時恰好右轉。瞬間，魯APX882被夾在了原地，在它后面，等待通過路口的汽車排成一列。“來濟南走訪的外地車太多了。”司機劉朋嘟囔著，狠勁地按喇叭。

　　濟南的機動車保有量即將觸及200萬的紅線，每年中秋前后都會迎來例行性擁堵，但車輛過多顯然并非擁堵的唯一原因。

　　【上周末，你被堵了嗎?】

　　有的594米路開了47分鐘，有的堵路上數車牌

　　11時55分：劉朋終于東行拐入了舜玉路行車道。他的同學劉汲靜則在朋友圈吐槽濟南北入口：“高速路口顧涌(山東方言，緩慢挪移的意思)二十多分鐘了，還是上不去，我想哭。”9月1日起，濟南牌照客車走濟南北繞城高速免費，大量市內通行遇堵車輛轉而上高速。9月11日13時10分，山東高速96659服務熱線向記者反饋，相較于9月10日的擁堵狀況，9月11日的車流量還是挺大，建議繞行。

　　12時27分：劉朋終于開出了舜玉路這段在地圖顯示594米的擁堵路段，到達了山東財經大學舜耕校區的路口。幾乎同時，正在舜耕路與經十路路口左拐遇堵的孟海洋，在朋友圈里直播起了外地過境車的數量——“5分鐘，路口直行通過123輛車，外地車34輛。”根據濟南交警的統計信息，一般情況下，濟南街頭的外地過境車輛大約在1/10。而從孟海洋當時統計的外地車過境率近27%的數據來看，9月10日特定時段路段的外地車已是平常的近3倍。

　　每年中秋節前一周的周末，走親訪友或購物的車流集中。劉朋也是其中之一。9月10日12時45分，他終于趕在他的大學老師午睡之前送到了一盒茶和一盒月餅。

　　【那些年的中秋堵，你還記得嗎?】

　　2012年曾遇“最堵”中秋，3條高架同時堵車

　　公開媒體報道顯示，早在2012年，即有媒體曝出濟南遭遇史上“最堵”中秋，3條高架路同時出現堵車兩三公里的情況。2013和2014年的節前大擁堵據稱稍有緩解，但市區內的交通流量仍出現有10%至30%的上升幅度。2015年，中秋節前5天的路口平均通行流量較上一周增長32%，有的路口甚至暴增50%以上，到了中秋節的前3天日均交通報堵量上漲了130%。

　　【逢節必堵，因素有哪些?】

　　機動車保有量幾乎觸及紅線、超60萬停車泊位缺口……

　　截至6月底，濟南市機動車保有量達1742672輛，幾近200萬的紅線。

　　在2012年的那次“最堵”中秋節里，有分析稱，濟南市的“巾”字形高架應該建設成“田”字或“申”字形。目前，濟南二環快速路網的建設正在進行，各處城市道路交通升級改造工程也在進行，堵車有望在未來得到緩解。隨著濟南城的不斷擴容，公共交通的運載能力也在不斷被考驗。超過60萬個的停車泊位缺口，路側亂停車不僅讓社區交通微循環效果打了折扣，諸多城市主干道也受掣肘。9月10日，據山東電視臺齊魯頻道報道，當晚泉城路商圈停車場基本滿負荷，泉城路的單向三車道內甚至一度停放了兩排車。

　　網友吐槽

　　9月10日10時17分，魯能泰山球迷協會副會長王大全微博吐槽“今天出了一趟婚車，真的擔心新娘子不能按時到金馬大酒店。”9月10日13時07分，微博網友“@陳小瑜Chan”怒了：“昨天怪坡堵了三個小時!今天從11點出門，5公里的路走到現在!”大二開學返濟的微博網友“@白眼翻舌頭”看起來更慘，“因為堵車從2點多到7點多還沒到。”

　　9月11日，截至記者發稿，濟南交警方面暫未公布今年“中秋堵”的相關交通數據和出行情況分析。當天18時，實時路況地圖顯示，濟南主城區多條路段因擁堵而“泛紅”。而在網絡上，有關“中秋堵”的吐槽仍在繼續。

　　延伸閱讀

　　后年中秋或將明顯“解堵”

　　據了解，濟南二環快速路網與海綿城市道路建設基本都將在2017年底完成，屆時隨著交通通行能力的大幅提高，2018年的中秋節或將明顯“解堵”。

　　原標題：濟南“中秋堵”：外地牌照約是平常的3倍