24日記者從濟南鐵路局獲悉，25日起春運火車票將進入又一輪搶票高峰。因為根據30天網絡預售期計算，臘月二十七(2017年1月24日)的車票將于26日開售，除夕(2017年1月27日)當天的車票將于29日開售，如何買到稱心火車票?下面問題或許會幫您成功搶票。

　　疑問一 為啥省內車票預售期只有15天?

　　目前，春運期間車票預售期為30天，其中互聯網、手機、電話訂票為30天;車站、代售點、自動售票機為28天;濟南鐵路局管內列車預售期改為15天。“所謂管內15天，意思是不出省的車票預售期只有15天，這是因為管內短途車票沒有那么緊張，乘客出行方式也呈多樣化，所以原則上鐵路售票優先滿足長途旅客。”鐵路客運部門相關負責人告訴記者，中短途客票發售是有一定比例的，但是同步發售時，比如濟南到北京區間，賣出一張濟南到德州的車票后，只能再生成一張德州到北京的車票了。

　　疑問二 網上車票賣完了，去窗口買還有嗎?

　　如果欲購買的車次很火爆的話，那么很可能遇到“一放就光”的情況，而許多不會使用網絡購票的群體等到兩天后去窗口買票時往往就會買不到票。如此是否有失公平?濟南鐵路局相關負責人解釋，目前，不會網絡購票的群體以農民工為主，“而務工團體和學生團體有優惠政策，提前60天就可辦理購票。”

　　數據顯示，目前春運火車票的發售，網絡購票已占到9成左右。鐵路部門相關負責人表示，鐵路部門鼓勵市民盡量選擇網絡購票，目前，可通過12306網站、12306手機客戶端、微信等訂票。

　　疑問三 火車售票是否為“先長途后短途”?

　　很多乘客都遇到過剛放票就顯示“無票”的情況，這是為何?據了解，為保證長途旅客可以順利買到票，鐵路部門會采用短途區間不放票的方式，這種放票方式被稱為限售區間。一般來說，幾乎每躺跨局列車都有限售區間。而據透露，限售區間大多情況下會提前解除，但如果長途旅客數量非常多，解除的時候早就沒票了，這時就要犧牲一下短途旅客了。

　　此外，同一車次，不同車站，車站票額的分配也會不同。根據途經車站大小，都有車站票額。一般情況下，大站票額多，過路車票額少。那么應該怎么應對車站票額的情況?鐵路部門建議可考慮選擇臨客，臨客的票額一般比較松。另外，就是“買長坐短”，也就是盡量買大站始發。