齊魯晚報?齊魯壹點記者 于泊升

　　濟南北接京津冀、南連長三角，具有承東啟西、銜南接北的區位優勢，高鐵直達城市數量僅次于北京，“三環十二射”高快一體路網四通八達。近日濟南市發布的《濟南市黃河流域生態保護和高質量發展規劃》中提到，濟南將加快建設綜合交通網絡，打造黃河流域的現代化綜合交通樞紐，構筑沿黃城市緊密協作的綜合交通骨架。

　　構建“一字型”東西向鐵路大通道

　　濟南高鐵直達城市數量僅次于北京

　　濟南將加快構建四通八達的高鐵網絡，加快建設濟鄭高鐵，推動構建濟南經鄭州至西安、蘭州、西寧的“一字型”東西向大通道。建成濟南至鄭州、濟南至萊蕪、黃臺聯絡線、濟南至濱州鐵路，規劃建設濟南至棗莊、德州至商河、濟南至濟寧、萊蕪至臨沂、淄博至萊蕪、萊蕪至泰安至聊城鐵路，推動省會經濟圈市域（郊）鐵路項目規劃建設，研究論證膠濟鐵路至瓦日鐵路聯絡線、董家至黃大鐵路聯絡線等貨運鐵路項目。在高鐵直達城市數量上，濟南僅次于北京。

　　濟南繼續在民航領域發力，規劃完成濟南機場二期改擴建，逐步實現與濟萊、濟濱、濟鄭、濟棗、石濟等高鐵和軌道交通3號線無縫銜接。建成商河、高新通用機場，改造提升雪野通用機場。

　　在保護生態的基礎上，濟南市計劃完成小清河復航工程，建成濟南港（主城港區、章丘港區），實現與小清河沿線城市互通。城市軌道交通相關部門推動建設運營地鐵3號線二期、4號線一期、6號線、7號線一期、8號線一期以及9號線一期。計劃建成濟南東站至濟陽區有軌電車項目，策劃論證萊蕪區至鋼城區有軌電車項目。

　　建設完善暢安舒美的高速公路網絡

　　濟南未來再增14座跨黃橋隧

　　在干線公路方面，濟南建設完善暢安舒美的高速公路網絡，推進濟青高速中線、濟南至微山、濟南至高青、高青至商河、濟南繞城高速二環線等高速公路規劃建設。建成濟青中線、濟南至高青、高青至商河高速公路及繞城高速二環線西環段、北環段，擴建京臺高速（濟南至泰安段）、繞城高速東線及南線，規劃建設濟南至微山、寧津等方向高速公路。實施G104線、G220線、G309線、G308線、G341線、G340線以及S103線、S241線等國省道部分路段改擴建。

　　在跨黃通道上，濟南將建成齊魯大橋、鳳凰大橋、濟南黃河大橋復線橋、濟濼路穿黃隧道北延工程、黃崗路穿黃隧道、航天大道隧道、濟濱高鐵（G308）公鐵兩用橋、聊泰鐵路公鐵兩用橋、濟鄭高鐵橋、繞城高速二環線西環段黃河大橋、繞城高速二環線北環段黃河大橋，規劃建設S241章濟黃河大橋、G105平陰黃河大橋、齊州黃河大橋。按照《規劃》內容，濟南在建及規劃跨黃橋隧共計14座。

　　未來建設中，加快構建起以軌道交通為骨干，公路網絡為基礎，民航、港口為支撐的綜合交通網絡，增強現代基礎設施支撐，全面提升黃河流域中心城市輻射帶動能力，打造國內大循環的戰略節點、國內國際雙循環的戰略樞紐。