藍翔路5月14日實現通車。(本報記者崔健攝)

　　本報5月15日訊 14日上午，藍翔路、二環東路荷花路匝道放開交通;15日，鳳華路、華龍路東延和黃崗路將放開交通。我市5條城市道路集中建成通車，片區道路通達性和舒適性較前期有極大的提升。

　　藍翔路南起小清河北路，北至二環北路，全長2958米，是連接清河北路和二環北路的重要交通干道之一。此前，該道路坑洼、積水、擁堵等問題一直令周邊群眾頭疼不已，而如何順利完成藍翔路鐵路線橋改造，早日“還路于民”，更考驗著交通部門的智慧。為解決群眾出行難問題，參建各方精心組織，科學施工，克服藍翔路鐵路橋改造工程基坑開挖深度大、鐵路要點時間短、舊框架橋安全風險高等不利情況，科學組織“天窗”限制下的鐵路橋主體施工，實現框架橋頂進期間列車運行不間斷，大力做好汛期排水，歷經重重困難，終于近日完成藍翔路鐵路線橋改造，實現藍翔路順利通車。藍翔路的拓寬提升，進一步完善了片區路網，極大緩解了周邊路網的交通壓力，讓群眾出行更加舒心、便利，也為片區高質量發展提供了堅強保障。

　　二環東路荷花路匝道在各方努力下終于建成，實現與現有東側下匝道的“配對”。該匝道的建成，將有效實現沿線華山片區、黃臺片區以及華山北片區的快速出行，對優化周邊路網及發展格局有著重要意義。

　　鳳華路沿線小區眾多，居民要求拓寬道路的呼聲強烈。為回應群眾關切，市交通運輸局積極同規劃、交警等部門協商方案，大力推進鳳華路改建實施，為東部雪山片區發展注入了新的活力。

　　華龍路東延一直是奧體片區的末端交通瓶頸，去年8月以來，參建各方群策群力，夜以繼日飽和施工，為奧體西路和二環東路連通提供了有效銜接。

　　黃崗路是連通北園高架路與二環北路的南北向主干路，原道路交通功能并不完善。在地方政府支持下，交通部門啟動了黃崗路改造工程，完善了道路慢行及人行功能，提升了城市交通品質。

　　藍翔路、二環東路荷花路匝道、鳳華路、華龍路東延和黃崗路5條道路均是各片區重要的交通主干路，這些道路的建成通車對推動片區開發建設，實現規劃區域發展目標，改善居民出行意義非凡。

　　另外，濟廣高速濟南至菏澤段改擴建工程前期工作全面啟動。濟菏高速是山東省會經濟圈、魯南經濟圈、中原經濟區聯系的最便捷通道，自建成以來對沿線經濟社會發展特別是濟南與濟寧、菏澤、河南中南部地區聯系發揮了重要作用。

　　近年來，濟菏高速交通量一直保持高位增長，道路通行能力和服務水平已逐漸不適應沿線經濟發展需求，沿線地方政府和社會各界人士陸續提出實施改擴建的要求。為回應呼聲，省政府及省交通運輸廳作出重大決策部署，于近日全面啟動該項目改擴建工程前期工作，擬于“十四五”期間完成改擴建。根據規劃方案，該項目起自G35濟廣高速殷家林樞紐互通立交，止于王官屯樞紐互通立交，連接濟南、泰安、濟寧、菏澤等市，全長約154.6公里，擬由現狀的雙向四車道改擴建為雙向八車道高速公路。